日の出の時刻に、羽田空港第２ターミナル展望台へ

日曜日の朝は、羽田に行った。撮影日和だったからだけれど、本当の撮影日和は、前夜に雨が降った土曜日の朝だった。日曜日にしたのは、寝坊したからという単純な理由。

撮影者は、４、５人ほどの静かな環境。

Nikon D7000

Tamron 70-300mm VC

ちょっと高度が低くて、太陽に飛び込んでくれませんでした。おしい。

Fujifilm X-T1

Carl Zeiss T* Mirotar 8/500mm AE

B787-8 はもう、新型というより、見慣れた機体になりました。

Fujifilm X-T1

Carl Zeiss T* Planar 2/100mm MM

オールドレンズを航空機撮影に使うとは、夢にも思いませんでしたが、プラナー100mmは、そつなくこなしてくれます。フィルムでも銘レンズだけあって、デジタルでも使い物になります。

　ただ、500mmはなんか調子が今ひとつです。思ったほど解像してくれませんし、ブレのせいもありますが、がっかりした仕上がりが多いです。マウントアダプターの精度も絡んでいるのかもしれませんが、主力で使いたいレンズが500mmだっただけに、なんかできるだけの整備をして、X−T1で使いたいものです。一度、京セラでオーバーホールしてみようかとも考えています。今年の４月まで受付だとか。

X-T1 でミロター500mmを使う

東京モノレールを撮影してみた。　

X-T1をベルビアモードに設定して撮影。

アンダー目の露出がなんとなくマッチした。

上の写真と同じ形式だけれど、レトロ塗装だと違う形式に思えるほど印象が変わっている。

うまい具合に目の前ですれ違ってくれた。塗装が別々だったら面白かったかもしれない。

今日のジャンボ -35 南風運用 城南島

3/29、病み上がりの体を引きずって城南島へ出かけた。
準備に手間取り、到着が遅れ、予定していた場所に着いたら２機目に現れた。これはしまったと思っても仕方なし。WB調整は前機でカスタム設定できたので、微調整もせずそのまま。

 X-T1

Rayqual CY-FX.T

Mirotar T＊ 8/500mm

２枚とも、X-T1でカメラ内現像(RAW→jpeg)したもの。従ってノートリミング。
仔細に見れば、ブレなのかピンぼけなのか、少しボケている。あまりの強風に体がぶれぶれで、どうしょうもなかった。三脚立てている暇もなかったし。病み上がりのフラフラする体で、ここまで人間VRができたことの方が、不思議。

X-T1 が帰って来た

光漏れ対策で修理に出していたX-T1が、宅急便で返送されて来た。
ま、これで問題解決。

Fujifilm X-T1

Rayqual CY-FX.T

Sonnar T＊ 2.8/180mm

f2.8  1/250sec.  ISO 3200 

高速なSDカードの体感試写もかねて、Sonnar T＊ 2.8/180mm を装着し、1.2mぐらい先の物を撮ってみた。さすがに高感度領域なので、ザラザラとした質感となり、薄いビニールの質感は感じない。

今日のジャンボ -31 X-T1での撮影

X-T1のデビュー戦は3/9の羽田空港の対岸から。

ミラーレンズの雄、ヤシカ/コンタックスマウントのミロター500mmを持ち出した。

沖縄那覇空港からやってくるB747を正面から狙った。

 陽炎でメラメラ〜。翼はユラユラ。

リサイズとシャープネス処理で一見シャープに見えている。 

低温でも日中では陽炎が立ち上る。

X-T1 で ディスタゴン T＊ 2.8/25mm MMJ を使う。

昨日に引き続き、X-T1を持ち出して、羽田空港モノレールを撮ってみた。レンズは、ヤシカ/コンタックス・マウントの Distagon T＊ 2.8/25mm MMJ　(販売中は、定価85,000円)を、用いた。
　交通新聞社のダイヤ情報誌4月号にモノレール特集だったので、結構マニアが繰り出しているのではと戦々恐々としながらでかけたが、先客一人に後から一人だったので、ホッとした。

Fujifilm  X-T1

Rayqual CY-XT.T

Distagon T＊ 2.8/25mm

(以下、すべて絞りをf8にして、シャッター速度だけ変えている。）

リバイバル赤塗装もやって来た。

試写した感想

1) 絞り解放f2.8且つ近接では、周辺減光と流れが顕著に見て取れたが、上記の写真のように絞りf8且つ遠景だと、周辺までしっかり描写してくれた。絞り込むとかなり改善することが判明。

2) ツァイスの濃い色再現とコントラストある描写は、X-T1でもしっかり出てくれた。

3) 手持ち撮影で試写したモノレール撮影、軽量すぎて困るぐらい。肩にかけているのを忘れてしまう。けれど、構えるとしっかり握れて、ぶれはしない。マウントアダプターの三脚座があるので、グリップを追加装着できないのは残念だけれど、まずまずいい感じ。

X-T1 で ミロター T＊ 500mm f8 AEJ を使う

ミラーレス・カメラで、ミラー・レンズを使ってみようと、今日もモノレールで羽田空港第1ターミナルへ向かった。

　さすがに換算750mmは、恐ろしくブレる。三脚無しでは使えないし、また、ケーブルレリーズ無くしては、指の振動をボディに伝えてしまうようで、ピントは合っている様だけれど、ぶれてしまって、ボヤけた絵になる。
　背面液晶で綺麗に写っていても、100％表示どころか30％表示でも、ぼやけているのが分かる。ケーブルレリーズを購入しよう。

　そのまえに富士フィルムからのメール『端子部より光が入射して画面に表示される場合がある現象』の対策のために、池袋へ持って行かなければならない。

レンズは、ヤシカ/コンタックス・マウントのミロター T＊ 8/500mm AEJ。銀塩フィルムでは、透明感のある描写でお気に入りだったレンズ。

 Fujifilm X-T1

Mirotar T＊8/500mm AEJ

(以下すべて）

　検証しなければならないのは、この500mmとXーT１の相性。思ったのとはだいぶ写りが違っている。フィルムの時はかなり切れる描写だったのに、なんだか甘い。

富士フィルム X-T1 を購入

　X-T1を3月2日に購入した。
　同時にRAYQUALのマウントアダプターCY-FX.Tを購入。これでコンタックスレンズ4本をデジタルで使うことができる。キャノン1DXを購入するか、ソニーα７Rを購入するかで悩んだ結果、APS-Cで我慢することで、X-T1に落ち着いた。
　
Distagon 2.8/25mm MMJ
　絞りを開放2.8で、１メートルぐらいはなれた本棚を撮影してみた。周辺は、やはり解像度の低下と周辺減光がしっかり現れる点は、フィルムボディでも同じ。デジタルではこれに滲みが加わるといった感じ。
　ところが、屋外に持ち出して撮影すると、周辺までぴしっと写る。絞りはf8、距離は無限。これは使える！

Planar 2/100mm MMJ
　絞り開放f2において周辺までぴしっと解像しているのは、さすが。期待できる。

X-T1 (ASTIAモードで無調整) 

  Planar 2/100mm　

f2  1/250 sec.  ISO800

RAYQUAL CY-FX.T

Photoshop CC で露出量などを明るく調整。

試写して感じたこと。

1) 色合いが結構暖色よりだった。

　　　WBをオートとしていたため、レンズではなく、X-T1のせいだろう。

2) 質感がけっこう堅い。

　　　髪の毛や衣服などが、バシバシというかゴワゴワという感じに写った。

　　　潤いのあるツァイスレンズらしくない質感描写。

3) ラチチュードが狭い

　　　カメラ設定の問題なのか？元画像はアンダー目に撮ったのに、+1.6程度

　　　の調整で盛大な白飛びが発生。ASTIAモードの特性？なんだかS5proより狭く写っ

　　　たのが、疑問。カメラ側の設定をもっと調べてみなくてはいけない。

広角レンズは、夏にはフジノンレンズを追加投入しなくてはならない。
Touit 2.8/12mm　と　XF10-24mm　が候補。