福岡 便 JAL 303便 に搭乗

12月4日、7：10羽田空港発　福岡行き　303便に乗った。

　綺麗に主翼が構図に収まった。九州方面なので、ターミナルの南側の10番搭乗口。

　荷物を預けたら、カウンターでJシートに２席空きがあると教えてくれたので、そこで千円を現金払いして、アップグレードしてもらった。窓側なので言うことなし。B737−800はシートが体に合わないけれど、B777のJシートはとても快適。

ちょっとアップで。

　D滑走路から離陸して、なぜか右旋回が続く。てっきり太平洋上を飛んで行くと思ったら、陸地を、しかも富士山が右の窓から見えないぐらいのルート。雪をかぶったアルプス山脈を3本とも見ながら飛んでいた。
　途中、北方面行きのB737らしき飛行機が飛んで行くのを見た。まさにピューと言う感じの高速でのすれ違い。
　近畿地方上空から雲の上になり、降下するまで雲の上。雲が、蔵王の樹氷のような形状。大きな樹を回り込むような緩やかなカーブを描いて、福岡空港に着陸。

天気予報では雨だったけれど、朝日にキラキラ輝く心地よい冬の朝の光景が広がっていた。降りると、第2ターミナルへ進む。初めてかもしれない。福岡空港のエプロンは羽田より飛行機が近くて見やすいのか？？　道は少し右にカクと折れ曲がる。それが隣に駐機していたANA B777の全体を綺麗に見せてくれた。すごい光景に見とれてしまった。

　福岡市の地下鉄に乗り換えて、鳥栖（田代駅）へ。戦闘開始です。

先週のジャンボ -6

11月24日に撮影したジャンボ。

国際線ターミナル展望台から、見ていると、ソラシドエアーが来たので、ぱちり。

続いて来たので、ぱちり。別の機体です。

　本命、ジャンボは14:44に現れた。しかし、夕方みたいのは、WBの調整ではなくて、こんなものだった。

B737やB767の後に来ると、B747が巨大に見える。

ロシアの飛行機？

B747を撮影中に、不思議な飛行機が着陸してきた。
旅客機？　ロシアの国旗が尾翼に描かれているけれど、"20 years"と英語が。

豪快にタイヤスモークをあげながら着陸してきた。

４発エンジンが、物々しい雰囲気。IL-76TD。

B747ではなく、この飛行機を目当てに展望台でカメラを構えていた人が多かった。この飛行機が着陸すると、飛行機の動きに合わせて一斉にカメラマンが消え去った。

と、後記。
　月刊雑誌AIRLINE　２月号によると、ヴォルガ・ドニエプル航空(Volga-Dnepr Airlines)の貨物専用機だったことが判明。フィリピンの台風被害への支援物資輸送の為だったみたい。　　Ilyushin IL-76TD-90VD

今日のジャンボ -5

朝8：45発沖縄行きと、9:45発「里帰りフライト-鹿児島空港」便を撮影に、羽田空港第２ターミナル展望台へ行った。天気は、風向きが不安定となっており、午前中は南風の予報まで出ていた。そこで、南風ならA滑走路からの離陸もあるので、第１ターミナルからの撮影も期待しての撮影となった。空港に着くまでのモノレールの車窓から、離陸機の方向を確かめながら向かった。
　
　北風微風といった感じで、第２ターミナル展望台に上った。8:45発の沖縄行きは既にエプロンにつながっていた。撮影場所まで歩いて行く時に、9：45発の「里帰りフライト-
鹿児島」便が事業用車に引っ張られて南側の方へ移動してゆくのが見えた。

沖縄便　プッシュバック開始

グリッという感じで回頭される。

エンジンスタート！

パイロットが地上作業員に手を振る。

４脚の足が翼の下から見えた。フラップを支える部品が翼からぶら下がっているような感じ。

D滑走路から、離陸。

今日のジャンボ -4

秋になってから、毎週のようにジャンボを撮っているが、なんかマンネリ？な構図なので打破しなくては。

Nikon D7000    Tamron VC70-300mm

A滑走にB747が進入してきた。C滑走路にも後方から着陸機が接近してくる。パラレル運用の時は、こんな風に並んでやってくる。

Nikon D7000     Tamron VC70-300mm
D滑走路には、離陸前のJALの特別塗装機がいた。初冬の日差しは、夕方の様でなんか寂し
い。
　今日は、沖縄/那覇空港を4往復していた。1時間後の14:45着が下の写真。
国際線ターミナルの外にでて、防波堤から狙ってみた。真横からの夕日が眩しくて、眼鏡の内側に反射して撮りにくいこと。

Nikon D7000     Tamron VC70-300mm

 　4発エンジンが綺麗に撮れた。城南島とは異なるアングルが新鮮。この角度の方が、B747が端正な印象に写る。

　今日の最後は、国際線ターミナルの展望台から15:10着を狙う。

太陽の色は、早くもオレンジ色が混じりだしている。関東地方の夕方は、早い。

今日のジャンボ -3

天気予報は大はずれとなった３連休でした。

水煙をあげる飛行機を撮りたくて、まずは城南島公園へ。

Nikon D7000       Tamron VC70-300mm

　狙いのANA127便沖縄行きは、煙った空気に陰すら見えず。写真のB747は、駐機されていたままでした。遠くから見ると分からないのですが、B747の機体塗装はかなりくたびれており、剥げた部分がそこここにあります。３月までの寿命ですから、もう再塗装もしないのでしょうか。せめて補修ぐらいはしてほしいところです。

　小雨が降ったりやんだりで、思った空気になってくれないので、離陸機を３本撮って第１ターミナルへ移動することにしました。

Nikon  D7000          Tamron VC70-300mm

　第１ターミナルで着陸機のリバース噴射による水煙を期待するものの、全く無し・・・。

　もう少し雨量が多くないと、無理なようでした。

one world 特別塗装を施した国際線仕様のB777がゆっくりとやってきました。

　人影の少ない展望台で楽に撮影ができました。静かで、よいですね〜。

　航空無線をイヤホンを使わずにスピーカーから流す輩もいないし、カメラザックで広々と場所取りをする飛行機マニアもいないし、快適に撮影できました (^^)v。     

青いピカチュウジャンボのエンジンスタート（2011年）

　2年前の2011年1月、羽田空港での写真。

B747のコールドスタートの状況を撮影した写真です。冬だったので、さらに白煙が目立ちます。それなりのにおいも、展望台でも臭ったという記憶があります。

①　右翼端のエンジンからスタート  2011年

②　右翼の内側のエンジンが始動する音がしました。2011年

③　フワァ〜と白煙が上がる

④　左翼のエンジンは、ほぼ同時に始動。

⑤　盛大に白煙が舞い上がる。

⑥　さー、出発！朝日が優しく機体を包みます。